ワイドユースパドルシフト-ABS- アウトレット品

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パドルABSカラーサンプル製品寸法

パドル アルミ アルミタイプ
セット内容に変更がございますので下記、リンク先も併せてご確認下さい

この度、こちらのステアリング裏へのパドルシフト固定方法(PDF)のページに記載されている
製品付属のベースプレートをセット内容から除外させて頂く事となりました。
付属の説明書等のベースプレートの項目は残ったままとなっておりますが、セット内容には含まれませんのでご注意ください。

ワイドユースパドルシフトタイプB -ABS-

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パドルABSカラーサンプル製品寸法

セット内容に変更がございますので下記、リンク先も併せてご確認下さい

この度、こちらのステアリング裏へのパドルシフト固定方法(PDF)のページに記載されている
製品付属のベースプレートをセット内容から除外させて頂く事となりました。
付属の説明書等のベースプレートの項目は残ったままとなっておりますが、セット内容には含まれませんのでご注意ください。

ワイドユースパドルシフトタイプA -ABS-

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パドルABSカラーサンプル製品寸法

セット内容に変更がございますので下記、リンク先も併せてご確認下さい

この度、こちらのステアリング裏へのパドルシフト固定方法(PDF)のページに記載されている
製品付属のベースプレートをセット内容から除外させて頂く事となりました。
付属の説明書等のベースプレートの項目は残ったままとなっておりますが、セット内容には含まれませんのでご注意ください。

ワイドユースパドルシフトタイプB -アルミ-

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パドル アルミアルミタイプ


セット内容に変更がございますので下記、リンク先も併せてご確認下さい

この度、こちらのステアリング裏へのパドルシフト固定方法(PDF)のページに記載されている
製品付属のベースプレートをセット内容から除外させて頂く事となりました。
付属の説明書等のベースプレートの項目は残ったままとなっておりますが、セット内容には含まれませんのでご注意ください。

ワイドユースパドルシフトタイプA -アルミ-

0002(copy)

パドル アルミアルミタイプ


セット内容に変更がございますので下記、リンク先も併せてご確認下さい

この度、こちらのステアリング裏へのパドルシフト固定方法(PDF)のページに記載されている
製品付属のベースプレートをセット内容から除外させて頂く事となりました。
付属の説明書等のベースプレートの項目は残ったままとなっておりますが、セット内容には含まれませんのでご注意ください。

BMW純正パドルシフト付きステアリング流用加工

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当社では、ワイドユースパドルシフト・BMW専用モデルの技術を応用し、BMW純正のパドルシフト付きステアリングの流用に必要な配線の加工等もお受けいたしております。

施工・加工が必要なタイプは2種類あります。(BMW専用モデル適合車種に限り)


1.基板加工
こちらはBMW専用モデルのページで確認して頂いた結果で基板加工が必要となった場合に施工が必要となります。

基板加工の場合、下の画像のように商品(パドル)を取り付ける際に必要な端子(ピン)が基板から予め2本抜かれているので、基板加工が必要となります。

オスピンが2本抜けている場合、内部の基板なので見えませんがメスピンは全て抜かれています。

作業内容としては画像のように、基板から必要なピンを立ててあげる必要があります。
他社、ディーラーでの作業の場合、本来であれば当社で施工した物と同じ状態(ピンの揃っているタイプ)になっている純正部品へと交換しなければならない部分ですが、部品代だけで5万円以上の費用が必要です。

当社での施工価格は下記をご参照ください。

2.BMW純正パドル付きステアリングの流用・後付けの場合
純正パドル付きステアリングは、そのままの状態(ポン付け)では機能しません。
ハンドル内部の配線などを一部変更する必要とシフトチェンジ信号とリンクさせてあげる必要があります。

こちらも他社、ディーラーでの作業では高額な部品の交換、データの書き換え、工賃などでハンドル代の他に数十万円の費用を必要とします。

当社の施工では、上記のような高額となる要因の部品交換やデータ書き換えを行わない為、コスト最低限のコストでパドル化を実現可能となります。

※部品お預かりの場合、代替え部品等のご用意はございませんので、予め、ご了承の上でご依頼頂きますよう、お願い致します。
※不明点やご要望等がございましたらご購入・ご依頼前にこちらよりお問合せ下さい。

BMW専用有線パドルシフト -アルミ-

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パドル アルミ アルミタイプ こちらの商品では、有線モデルの為、ハンドル裏面に配線を通す為の穴あけ加工が必要な場合がございます。

セット内容に変更がございますので下記、リンク先も併せてご確認下さい

この度、こちらのステアリング裏へのパドルシフト固定方法(PDF)のページに記載されている
製品付属のベースプレートをセット内容から除外させて頂く事となりました。
付属の説明書等のベースプレートの項目は残ったままとなっておりますが、セット内容には含まれませんのでご注意ください。

BMW専用有線パドルシフト -ABS-

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パドルABSカラーサンプル製品寸法 こちらの商品では、有線モデルの為、ハンドルに配線を通す為の穴あけ加工が必要な場合がございます。

セット内容に変更がございますので下記、リンク先も併せてご確認下さい

この度、こちらのステアリング裏へのパドルシフト固定方法(PDF)のページに記載されている
製品付属のベースプレートをセット内容から除外させて頂く事となりました。
付属の説明書等のベースプレートの項目は残ったままとなっておりますが、セット内容には含まれませんのでご注意ください。

アウトレットコーナー

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こちらのページでは、機能面では問題は無いものの、製作過程でキズが付いてしまった物や表面処理に不備の有る物、保管中にパッケージの角が潰れてしまった商品等を掲載しております。

また、保証内容・保証期間共に正規品と同様となっております。 希に発生するアウトレット品となっておりますので、この機会に是非、お買い求め下さい。

BMW専用有線パドルシフト アルミバージョン

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アルミ有線(商品ページ用) ※こちらのBMW専用パドルシフト(有線タイプ)では、お客様より多く頂いたご要望にお答えしワイヤレスタイプを一部変更利用し、数量限定にて特別に製作している製品となります。 ※ワイヤレスタイプと比べて価格を抑える為にも取扱説明書などの紙の品質や冊子方法などは簡易的な物とし、パッケージもワイヤレスタイプの物を流用しますので、説明書の包装も簡易的な方法とさせていただきます。 ※ステアリングの裏側に配線を通すための穴開け加工が必要な場合がございます。

BMW専用有線パドルシフト アルミバージョン

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アルミ有線(商品ページ用) ※こちらのBMW専用パドルシフト(有線タイプ)では、お客様より多く頂いたご要望にお答えしワイヤレスタイプを一部変更利用し、数量限定にて特別に製作している製品となります。 ※ワイヤレスタイプと比べて価格を抑える為にも取扱説明書などの紙の品質や冊子方法などは簡易的な物とし、パッケージもワイヤレスタイプの物を流用しますので、説明書の包装も簡易的な方法とさせていただきます。 ※ステアリングの裏側に配線を通すための穴開け加工が必要な場合がございます。

BMW専用有線パドルシフト アルミバージョン

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アルミ有線(商品ページ用) ※こちらのBMW専用パドルシフト(有線タイプ)では、お客様より多く頂いたご要望にお答えしワイヤレスタイプを一部変更利用し、数量限定にて特別に製作している製品となります。 ※ワイヤレスタイプと比べて価格を抑える為にも取扱説明書などの紙の品質や冊子方法などは簡易的な物とし、パッケージもワイヤレスタイプの物を流用しますので、説明書の包装も簡易的な方法とさせていただきます。 ※ステアリングの裏側に配線を通すための穴開け加工が必要な場合がございます。 ※こちらの商品はスリップリングの部品代込みの価格となっております。

BMW専用有線パドルシフト アルミバージョン

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アルミ有線(商品ページ用) ※こちらのBMW専用パドルシフト(有線タイプ)では、お客様より多く頂いたご要望にお答えしワイヤレスタイプを一部変更利用し、数量限定にて特別に製作している製品となります。 ※ワイヤレスタイプと比べて価格を抑える為にも取扱説明書などの紙の品質や冊子方法などは簡易的な物とし、パッケージもワイヤレスタイプの物を流用しますので、説明書の包装も簡易的な方法とさせていただきます。 ※ステアリングの裏側に配線を通すための穴開け加工が必要な場合がございます。 ※こちらの商品はスリップリングの部品代込みの価格となっております。 ※基板施工の際は部品をお預かりする必要が御座います。その際の代用部品のご用意はございませんのでご了承下さい。

BMW専用有線パドルシフト アルミバージョン

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アルミ有線(商品ページ用) ※こちらのBMW専用パドルシフト(有線タイプ)では、お客様より多く頂いたご要望にお答えしワイヤレスタイプを一部変更利用し、数量限定にて特別に製作している製品となります。 ※ワイヤレスタイプと比べて価格を抑える為にも取扱説明書などの紙の品質や冊子方法などは簡易的な物とし、パッケージもワイヤレスタイプの物を流用しますので、説明書の包装も簡易的な方法とさせていただきます。 ※ステアリングの裏側に配線を通すための穴開け加工が必要な場合がございます。 ※こちらの商品はスリップリングの部品代込みの価格となっております。

BMW専用有線パドルシフト アルミバージョン

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アルミ有線(商品ページ用) ※こちらのBMW専用パドルシフト(有線タイプ)では、お客様より多く頂いたご要望にお答えしワイヤレスタイプを一部変更利用し、数量限定にて特別に製作している製品となります。 ※ワイヤレスタイプと比べて価格を抑える為にも取扱説明書などの紙の品質や冊子方法などは簡易的な物とし、パッケージもワイヤレスタイプの物を流用しますので、説明書の包装も簡易的な方法とさせていただきます。 ※ステアリングの裏側に配線を通すための穴開け加工が必要な場合がございます。

製品仕様変更のお知らせ

こんにちは。

本日はご報告になります。

弊社製品のワイドユースパドルシフト・タイプAですが、一部仕様を変更させて頂きます。
製品仕様変更に伴い、これまで付属しておりました取扱い説明書とは別に、取扱い説明書(補足版)も同封させて頂きます。
ワイドユースパドルシフト・タイプAをお買い上げのお客様は、合わせてご覧下さい。

ワイドユースパドルシフト・タイプBにつきましては変更はございませんので従来の取扱い説明書をご参照下さい。

以上がご報告になります。



製品仕様の変更で一部、動作の確認が取れていなかった車種へも対応が可能となりました。
弊社HP内の適合表にもまだ掲載しきれていない車種も多くありますが
随時掲載していきますのでみなさまお楽しみに(-^□^-)

PS-Jでした
(*^-^*)

レンジローバーへの取り付けのご報告を頂きました(^-^*)/


本日は、わさび茶漬け様より当社では実績の無い車種での取り付けのご報告をいただきましたので紹介させて頂きます。
 
車種はレンジローバー ヴォーグキラキラ
 
こちらの車種への適合をお問い合わせいただいた際に
「実績はありませんがマニュアルモード付きでしたら可能かと思います。」との回答をさせて頂きました。
 
わさび茶漬け様は、特に高速道路でのシフトチェンジの必要性を重要視しておられ、過去の経験からパドルシフトの恩恵を非常に理解されておりました。
 
このようにパドルシフトの重要性が解っていても車種によっては、その機能を追加する為の製品に選択肢が無い車も多数、御座います汗
 
これまでの製品では設定の無い車種をパドル化する事が、この商品での本来の目的となります。
 
その為、こちらの製品は汎用品となりますので取り付け部分と製品のサイズを一度、当社ホームページのサイズ表でハンドル周りのレバー類とのクリアランスを確認していただきます。
 
開発では数十車種でのクリアランス確認を行い、他の部品へ干渉しない最適なサイズ・角度などを割り出して作られた製品となります。
 
しかし車種別設計の専用品ではありませんので取り付けのポジションはお客様次第となります。
 RRPADLE1
こちらのレンジローバーでは絶妙にクリアランスを確保されており、収まりも見事な仕上がりとなっておりますラブラブ
 
RRPADLE 
取り付け自体は全てにおいて非常に簡単な作業で機能させる事が可能ですが、最後の操作部分の取り付けだけは操作性に関わりますので慎重に行っていただきたい部分です。
 
現在では快適にご使用いただいているとのご報告ありがとうございます。
 
また、当社には無い情報、画像までいただきました。
 
ご報告によれば、レンジローバーではマニュアルモードへシフトを入れなくても通常のDレンジで操作が可能との事です。
 
これはBMWの一部(ターボ搭載モデル)と同様で非常に操作が楽になる機能ですね!
 
他にも取り付け後のご報告をいただいておりますので、後日、紹介させて頂きますね。